La furgoneta 100% eléctrica Maxus eDeliver 9 presenta una completa actualización que mejora la eficiencia de su sistema de propulsión eléctrica, aumenta la autonomía y la capacidad de remolque, e incorpora nuevos elementos de confort y seguridad para ofrecer una herramienta de trabajo aún más competitiva.
La gama está disponible en tres configuraciones de carrocería (L2H2, L3H2 y L3 chasis cabina) adaptándose así a las diferentes necesidades de los profesionales del transporte, con volúmenes de carga que parten de los 9,7 m³ hasta los 11 m³ y una carga útil de hasta 1.285 kg en la versión chasis cabina.
En el apartado técnico, el eDeliver 9 está equipado con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y 330 Nm de par máximo, asociado a una batería LFP de 88 kWh de capacidad bruta (85,2 kWh útiles). En la versión L2H2, la optimización del sistema de propulsión eléctrica permite aumentar la autonomía hasta los 328 km en ciclo combinado WLTP, frente a los 317 km anteriores, alcanzando además los 431 km en ciclo urbano.
Asimismo, la capacidad de remolque se incrementa hasta los 2.000 kg, 500 kg más que en la versión precedente, ampliando su versatilidad para un mayor número de aplicaciones.
A estas mejoras se suma un importante avance en el equipamiento. El eDeliver 9 incorpora un nuevo cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, un volante con regulación en altura y ahora también en profundidad y el sistema de asistencia de mantenimiento de carril en caso de emergencia (ELKA), mejorando así la conectividad, la ergonomía y la seguridad durante la conducción.
Además de las novedades incorporadas, el eDeliver 9 ya destacaba por ofrecer un completo equipamiento de serie. Entre los sistemas de asistencia a la conducción se incluyen el frenado autónomo de emergencia (AEBS), el aviso de colisión frontal (FCW), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el control de crucero adaptativo (ACC), el reconocimiento inteligente de señales de velocidad (ISA), la monitorización del conductor (DMS) y el sistema de llamada de emergencia e-Call, a los que se suman seis airbags y faros Full LED para garantizar un elevado nivel de protección.
En el apartado de confort y conectividad, el modelo de Maxus dispone de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento y freno de estacionamiento eléctrico. Además, incorpora la función Vehicle to Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar equipos eléctricos externos.
La gama Maxus eDeliver 9 completa su oferta con unos precios muy competitivos, que parten de 36.624 € para la versión L3 chasis cabina, de 38.028 € para la L2H2 y de 38.871 € para la L3H2. De este modo, la gama ofrece una excelente relación entre equipamiento, prestaciones y coste de adquisición.
