El LEPAS L8 Súper Híbrido, es el modelo con el que la nueva marca de movilidad del Grupo Chery realiza su desembarco en el mercado español, marcando el inicio de una estrategia multienergía que combina diseño, eficiencia y tecnología avanzada. Se ofrece en dos versiones: Essence y Elegance, y ya está disponible en la red de concesionarios de LEPAS en España, con un precio que parte desde los 33.990 € en el acabado de acceso, incluyendo campaña de lanzamiento, las ayudas del Programa Auto+ y financiación al 0% TIN en colaboración con Santander Consumer Finance.
El LEPAS L8 Súper Híbrido equipa el avanzado sistema de propulsión súper híbrido, que integra tecnologías diferenciales que permiten ofrecer un elevado nivel de prestaciones, autonomía, dinamismo y calidad de conducción. Por un lado, el eficiente motor 1.5 TGDI, con un 45,79% de eficiencia térmica. Por otro lado, la avanzada transmisión 1DHT, con una eficiencia mecánica del 97,6%, que permite una transición silenciosa y cómoda entre sus modos de funcionamiento: serie, paralelo y eléctrico puro. El sistema dispone de dos motores eléctricos: uno acoplado al motor de combustión, que actúa como generador; y otro a la transmisión, que impulsa las ruedas. El sistema Súper Híbrido se completa con una batería LFP gran capacidad (18,4 kWh) y densidad energética.
El resultado es un sistema de propulsión con una potencia combinada 279 CV (205 kW) y un par máximo de 365 Nm, que ofrece una excepcional combinación de rendimiento y eficiencia. El LEPAS L8 Súper Híbrido acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo combinado (WLTP) es de 2,2 l/100 km, con un consumo en modo CS (charge sustaining) de solo 6,0 l/100. Este modelo permite realizar los desplazamientos diarios en modo eléctrico, gracias a una autonomía combinada de 90 kilómetros (hasta 123 en ciclo urbano).Y permite viajar sin preocupaciones con una autonomía total de más de 1.040 kilómetros.
En el interior, el diseño sigue la línea inspirada en paisajes y elementos naturales. El cuadro de mandos también es digital, con una pantalla de 10,25”. La interfaz HMI 5.0 permite la gestión intuitiva de funciones mediante zonas de control rápido y personalización de la experiencia de usuario. El sistema se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, que asegura fluidez en la ejecución de funciones y baja latencia en la interacción.
El habitáculo se ha diseñado como un espacio habitable y funcional, en el que prima el confort de los ocupantes y la versatilidad de uso. El diseño inteligente de la carrocería, la amplia distancia entre ejes y la generosa anchura, le permiten ofrecer un gran espacio para todos los ocupantes.
