| Fuerte crecimiento de la cifra de negocios en el primer semestre de 2026, impulsado tanto por el Automóvil como por Mobilize Financial Services (MFS):
Cifra de negocios del Grupo de 30.300 millones de euros, un aumento de 9,5% y de 10,3% a tipos de cambio constantes[1] con respecto al 1er semestre de 2025.
Cifra de negocios del Automóvil de 26.800 millones de euros, un aumento de 9,3% y de 10,2% a tipos de cambio constantes1 con respecto al 1er semestre de 2025.
Cifra de negocios de MFS de 3.400 millones de euros, un aumento de 11,0% y de 11,5% a tipo de cambios constantes1 con respecto al 1er semestre de 2025.
Sólido margen operativo del Grupo de 1.600 millones de euros, equivalente al 5,2% de la cifra de negocios del Grupo:
Margen operativo del Automóvil de 800 millones de euros, equivalente al 3,0% de la cifra de negocios del Automóvil.
Margen operativo de MFS de 800 millones de euros.
Resultado neto de 700 millones de euros.
Free cash-flow del Automóvil elevado de 653 millones de euros, que incluye 250 millones de euros de dividendos recibidos de Mobilize Financial Services (frente a 150 millones de euros el 1er semestre 2025).
Posición financiera neta del Automóvil de 6.600 millones de euros a 30 de junio de 2026.
Resultados comerciales de las marcas de automóviles del Grupo
Marca Renault en Europa: nº2 en turismos y vehículos comerciales ligeros, nº2 en vehículos eléctricos a clientes particulares, nº2 en híbridos (HEV).
Dacia en Europa: entre las 10 marcas más vendidas en turismos, nº3 n ventas a clientes particulares, con Sandero como el turismo más vendido en todos los canales.
Alpine: ventas en aumento de 69,1% con respecto al 1er semestre de 2025.
Impulsado por la fuerte dinámica de ventas de vehículos eléctricos, Renault Group acelera en materia de electrificación. El mix de ventas de vehículos electrificados en Europa alcanzó el 52,0% en el 1er semestre 2026, lo que supone un aumento de de 8,2 puntos con respecto al 1er semestre de 2025:
Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 47,6% y representaron el 18,8% de las ventas del Grupo en el 1er semestre de 2026 (un incremento de 6,5 puntos en comparación con el 1er semestre de 2025)
Las ventas de híbridos representaron un tercio de las ventas del Grupo en el 1er semestre 2026, lo que supone un aumento de 1,6 puntos con respecto al 1er semestre de 2025.
A nivel internacional en turismos y vehículos comerciales, Renault Group refuerza sus posiciones en sus mercados estratégicos, impulsado por el aumento de las ventas de la marca Renault por segundo año consecutivo (+2,8%). Las ventas del Grupo crecen en India (+61,2%), Turquía (+15,4%), Marruecos (+13,7%) y Brasil (+5,3%).
Sólida cartera de pedidos en Europa, equivalente a 2,1 meses de ventas previstas.
Stocks totales de 546.000 unidades a 30 de junio de 2026, un nivel de stock que permitirá al Grupo gestionar sus operaciones con fluidez durante el segundo semestre.
En un entorno difícil, Renault Group confirma sus perspectivas financieras para el año 2026:
Margen operacional del Grupo en torno al 5,5% de la cifra de negocios del Grupo.
Free cash-flow del Automóvil en torno a 1.000 millones de euros.
La reducción de costes siendo una prioridad clave en 2026 y en los próximos años. El Grupo continúa desplegando medidas para mitigar el impacto de la crisis en Oriente Medio sobre los costes de materias primas, energía y logística.
Las acciones de reducción de los costes variables de las ventas (COGS) están dando sus frutos y avanzan en línea con las ambiciones fijadas por la estrategia futuREady. Como recordatorio, el Grupo tiene como objetivo reducir los costes variables (COGS) por vehículo en alrededor de 400 euros al año de media a medio plazo.
Los costes fijos de caja se han mantenido estables con respecto al 1er semestre de 2025. Como recordatorio, el Grupo tiene como objetivo mantener una base de costes fijos de caja estable a medio plazo. |
