El nuevo Kia Seltos llega a Europa para reforzar la apuesta de la marca en el segmento C‑SUV

Wenceslao Pérez Gómez

El nuevo Kia Seltos irrumpe de lleno en el segmento más vendido en Europa. Kia ha revelado nueva información sobre este SUV mediano antes de su lanzamiento en el tercer trimestre de este año.

El Seltos es un modelo de Kia que no se había visto antes en el mercado europeo, pero suele tener un gran éxito en otros mercados internacionales gracias a su precio de entrada asequible y su espacioso interior. Esta nueva generación busca consolidar ese éxito con aún más espacio, combinado con el elegante diseño y el habitáculo de alta tecnología que caracterizan a Kia.

Las dos opciones de motorización cuentan con hibridación en diferentes niveles. El primero es un modelo de tracción delantera que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico y una pequeña batería para producir 152 CV. Aún no se han revelado cifras de rendimiento ni eficiencia, pero que contará con una transmisión de doble embrague de seis velocidades. Además, habrá un modelo e-AWD de 175 CV, que añadirá un motor eléctrico secundario montado en el eje trasero, al sistema de propulsión híbrido existente. Esto no solo mejorará la tracción en superficies resbaladizas, sino también el rendimiento.
El Seltos es el primer modelo del grupo Kia en incorporar esta nueva configuración, y es posible que no sea el único.

El Kia Seltos estará disponible en tres modelos de carrocería diferentes: la versión básica, la habitual GT-Line y una variante X-Line más robusta, al igual que en modelos globales.

Dimensiones del Kia Seltos

Kia lo denomina como un SUV subcompacto, que mide 4.430 mm de largo, 1.660 mm de alto y 1.830 mm de ancho, situándose entre el Stonic y el Sportage, recientemente renovados. Su tamaño es muy similar al del Niro.

La lista de equipamiento del Seltos se dará a conocer más adelante, pero algunas versiones contarán con un amplio techo panorámico, iluminación ambiental y sistemas de sonido de Harman Kardon y Bose. Además, incluye dos pantallas de 12’3 pulgadas, junto con una pantalla de climatización de 5’3 pulgadas entre ellas. Algunos modelos también incluirán una pantalla de visualización frontal (Head-Up Display), actualizaciones inalámbricas y una llave digital mediante smartphone.

La practicidad atraerá compradores al Seltos. El espacio para las piernas en la parte trasera es solo 59 mm menor que en el Sportage y el maletero tiene una capacidad de 536 litros. El Seltos también cuenta con detalles prácticos en el interior, como un asiento trasero reclinable hasta 24 grados, una palanca de cambios en la columna de dirección para liberar espacio en la consola central y el nuevo paquete de accesorios «AddGear» de Kia, y que añade puntos de anclaje en todo el habitáculo para dispositivos como tablets, teléfonos, luces y botellas de agua.

El exterior del Seltos, especialmente con los nuevos faros «Star Map» de Kia, se inspira en otros modelos de la marca.
Su diseño general es robusto y sus proporciones son bastante típicas de un SUV, con un frontal vertical y una línea de techo alta. Un elemento que el Seltos comparte con el EV3 y el EV5 es el efecto de «techo flotante», que se consigue mediante una sección negra en el pilar trasero. También cuenta con tiradores de puerta integrados y revestimiento de pasos de rueda robusto, mientras que los detalles plateados del parachoques varían según el acabado, siendo el GT-Line, de aspecto más deportivo, y el X-Line, de aspecto más robusto, los más distintivos.

Lanzamiento europeo

Kia lanzará el Seltos en Europa en la segunda mitad de 2026, y se ha presentado como parte de la estrategia de Kia para apoyar la transición del continente hacia la electrificación total. La versión de gasolina entrará en producción a partir del segundo trimestre de 2026. La versión híbrida llegará más adelante.

 

 

 

 

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